Schaeffler mit Werk in Steinhagen hat einen neuen Antrieb für E-Lastenräder entwickelt. Das so genannte Free Drive System kommt ohne Kette aus und soll damit langlebiger sein als herkömmliche Antriebe. Außerdem soll es weniger Muskelkraft brauchen.

Akku speichert überschüssige Energie

Der Antrieb von Schaeffler besteht aus einem Pedalgenerator, einem Antriebsmotor und einem Akku. Der Pedalgenerator liefert die Energie für einen Elektromotor am Hinterrad. Überschüssige Energie wird im Akku gespeichert und bei Bedarf genutzt. Jetzt werden erste Flotten damit ausgerüstet. Erster Kunde des Antriebs ist die CIP Mobility GmbH, die ihn in ihren mocci Smart Pedal Vehicles verbaut.

Einigung bei Schaeffler in Steinhagen: Arbeitsplätze werden ohne Kündigung abgebautRadio Gütersloh Wirtschaft aktuell